|
|
| Saturday, August 2, 2008 |
 |
|
|
|
Российские бренды и Украина.
|
|
|
|
Наблюдая за судьбой российских брендов в Украине, возникает много вопросов. Вопросов как к Российскому бизнесу, так и – в большей, быть может мере – к отечественным предпринимателям.
Отбросим в сторону политику и межгосударственные отношения. Безусловно, всегда найдутся маргиналы и «патриоты», для которых фактор «имперского» происхождения продукта может сыграть критическую роль. Слава Богу, такие потребители пока составляют меньшинство и не оказывают особого влияния на рынок. Для большинства покупателей намного более важными факторами являются цена, качество (и их соотношение, безусловно). И «бренд». Торговая марка и масса эмоций, с ней связанных.
Российские компании сегодня яростно бьются, пытаясь закрепиться на рынках Азии, Европы, Северной и Южной Америки. И, абсолютно очевидно, теряя при этом естественные для них рынки «ближнего зарубежья» и «постсоветского пространства». Многие рынки уже, кстати, безвозвратно, видимо, потеряны для россиян. Ярким примером является Болгария. Небольшая страна, которая ездила раньше на «Жигулях», летала на «Ту», сверяла время по часам «Слава». И, при этом, не имела особых обид на «советских» или «русских». Почему «Лада» так много сделала, чтобы потерять этот естественный для себя рынок? Быть может, просто не до того было в свое время. Сражались на других фронтах.
Ну, это уже дела минувших дней. Вернемся в Украину сегодняшнего дня. Страну с растущей (но все еще отстающей от своих западных соседей) покупательной способностью населения. Страну с формирующимся средним классом. Страну, большая часть населения которой, все еще сохранила вполне позитивное отношение к России и россиянам – как бы ни старались отечественные политики и СМИ это изменить. И что мы видим? Бренда, которые могут стать весьма успешными в Украине, представлены бездарно или не представлены вообще. Не рекламируются, не поддерживаются, не «продвигаются». В качестве примеров можно вспомнить и легендарный российский UAZ Patriot, совершенно неярко представленный единственной компанией-монополистом (с легендарно плохим техническим обслуживанием и отсутствием комплектующих), российские часы. И многое другое – что по сегодняшнему сочетанию «цена-качество» было бы очень приемлемо для украинского среднего класса. Нужно лишь изменить имидж тех продуктов и брендов, которые достойны того. А таких немало. С ненавистью глядящие друг на друга «руководители» наций здесь не причем. Это задача для бизнеса. Российского и украинского.
|
|
| posted by vlasnasprava blog @ |
|
|
|
|
|
|
|
|
Subscribe to
Posts [Atom]
|
|
 |
